[新聞] 陸提高補貼門檻 7成節能車受衝擊 自主品牌, 分析, 消耗量

Tommy

中國財政部昨（16）日宣布，10月1日起實施新節能汽車推廣補貼政策，補貼標準仍為一次性3,000元人民幣定額補助，不過，將提高燃料消耗量限值門檻。業內人士分析，此舉將使當前市面上近7成節能車不再享政策優惠，尤其自主品牌將受正面衝擊。

中國財政部網站昨日刊登新聞稿稱，現行節能汽車推廣補貼政策執行到今年9月30日，為繼續引導和鼓勵汽車生產企業加大節能技術研發投入，逐步降低油耗水準，對現行節能汽車推廣補貼政策進行調整。

比較新舊政策規定，車重低於750公斤的兩排座且有手動檔變速器車輛，百公里油耗標準由原來的5.2公升提高到4.8公升；三排座或三排以上座椅或裝有非手動擋變速器的車輛，百公里油耗標準由原來的5.6公升提高到5.2公升。

業內人士預計，此舉將使目前市面上大部分享受節能補貼政策的近7成原節能車，不再享受政策的優惠，尤其是自主品牌將受正面衝擊。

不過，單一台車推廣的補貼標準不變，即對消費者購買節能汽車繼續給予一次性3,000元人民幣的定額補助。